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中车唐山公司ag视讯客服|注册研制天下首台全永磁电传动内燃机车

  克日,由中车唐山公司自主创新研发的天下首台全永磁电传动内燃机车完玉成部型式试验,并验收及格,将正式投入行使。据相干认真人先容,该内燃机车打破了多项要害技能,拥有完全自主常识产权,为中国铁路设备走向天下试探出更多的技能方案。

中车唐山公司成功研制全国首台全永磁电传动内燃机车


(资料图片来历 互联网)

  据悉,这台全永磁电传动内燃机车回收永磁牵引电机和永磁主发电机,与励磁发电机和异步牵引电机组成的传统牵引体系对比,永磁牵引体系传动服从进步5%~8%,噪声低落约7分贝。永磁体系因为其体积小、重量轻、低速输出转矩大、服从高、维护简朴等特点,而被业界公以为将来轨道交通牵引体系的一个优选方案。


AG亚洲手游|首页   中车唐山公司还在全永磁电传动内燃机车的要害体系——动力体系应用了自主研制的560KW卧式吊装大功率动力包,这种动力包回收先辈的单轴承永磁发电机技能,功率大、体积小、集成度高,实现了机车动力体系模块化计划、模块化安装和模块化查验。另外,机车回收模块化布局车体,,整体承载、无中梁的底架与司机室弹性毗连,简化了大部件接口,进步了机车运用维护的经济性和查验服从。机车柴油机冷却体系回收的变频节制顶置冷却器,与传统内燃动力体系对比不只节减空间、镌汰重量,更实现了按照柴油机及时温度对冷却风机转速的变频节制,大幅进步体系服从,各类工况下可节能15%~20%。(高长安 吴可超 吴宏道)


  转自:中国有色金属报
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